件10元起
噸50元起
立方米30元起
整車1000元起
零擔20元起
大連瓦房店物流配貨站,文蘭街道,共濟街道行李托運公司,鐵東街道物流貨運公司,嶺東街道長途搬家運輸公司。
大連瓦房店祝華街道物流配貨站,崗店街道物流配貨公司,新華街道貨運物流公司,太陽街道物流配貨公司,九龍街道長途搬家運輸。
必須指出的是:按零擔辦理的鮮活貨物,物流公司談鮮活貨物按零擔托運相關規(guī)定,都是將條件運輸?shù)呢浳铮档蜑榘匆话銞l件運輸,僅是一種權宜之計。托運人必須保證零擔鮮活貨物在所提出的容許運輸期限內(nèi)不致腐爛、變質或。
所謂國際物流,國際物流與物流公司談的貨運代理概念,是國內(nèi)物流的延伸和進一步擴展,是跨國界的、流通范圍擴大了的“物的流通”,是實物在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))間的物理性移動而發(fā)生的國際貿(mào)易活動。
在我國,國際貨運代理具有兩種含義,國際物流與物流公司談的貨運代理概念,其一是指國際貨運代理業(yè);其二是指國際貨運代理人。
國際貨運代理業(yè)是指接受進口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)。
國際貨運代理人是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的企業(yè)。
我們通常所說的貨代更多的是指國際貨運代理企業(yè)。
所謂國際物流,是國際物流與物流公司貨運代理概念區(qū)分,國內(nèi)物流的延伸和進一步擴展,是跨國界的、流通范圍擴大了的“物的流通”,是實物在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))間的物理性移動而發(fā)生的國際貿(mào)易活動。
在我國,國際貨運代理具有兩種含義,其一是指國際貨運代理業(yè);其二是指國際貨運代理人。
國際貨運代理業(yè)是指接受進口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的行業(yè)。
國際貨運代理人是指接受進出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運輸及相關業(yè)務并收取服務報酬的企業(yè)。
我們通常所說的貨代更多的是指國際貨運代理企業(yè)。

雖然競爭激烈,許多進出口公司或者外貿(mào)業(yè)務員都有自己的伙伴,介入的可能性小,但大家還是要熱情和認真的追蹤。這里的追蹤是要保持不斷的聯(lián)系,和不斷的交流,不用刻意追求什么定單,而是先交朋友。我現(xiàn)在用的貨代就是從別人介紹到成為朋友,有時雖然收費高,但我仍然安排貨物由他負責。因為信任和穩(wěn)定比服務費更重要。之所以,許多外貿(mào)公司不好打入,也是由于外貿(mào)公司考慮穩(wěn)定的一個原因。
一個韓國集裝箱,你報260,他報220,當然你不具備優(yōu)勢。為什么價格會有差距,因為客戶關系問題。APL的地區(qū)經(jīng)理還要請我吃飯呢,你說我拿的價格能和普通公司拿的價格一樣嗎?肯定不一樣。所以,現(xiàn)在許多貨代和船公司的業(yè)務都是朋友,就是靠朋友拿一些價格低的運價來接業(yè)務。但大家這里也要知道一點,不是價格低就一定好。因為外貿(mào)公司的業(yè)務員不會太刻意追求運費的高低,在之前就預估了運費。常做進出口的都希望價格穩(wěn)定。這便于核算成本。畢竟合同要長期做。雖然,南方有些小工廠也在出口,價格壓得低,不能作為普遍來討論。
這里建議大家可以建立自己的優(yōu)勢航線,有些貨運公司就明確表示,走美加我惠,有的是日本,等等。建立一個自己在你所在地區(qū)惠的價格是你邁向成功的一個基石。我曾在經(jīng)理會上講,要建立小范圍壟斷。壟斷就是優(yōu)勢,你獲得了別人沒有的優(yōu)勢,那么你就有了成功的可能。
持之以恒的關心你的顧客。
有些貨代送了一趟名片,然后就消失了,這樣不好,如果你想獲得一個客戶,需要不斷在你的客戶和潛在客戶名單中不斷聯(lián)系,建立你的客戶群,建立你的客戶熟悉,建立你的服務優(yōu)勢。每個月或每兩個月打個電話。我們要求業(yè)務人員每個月都要訪問大客戶,雖然沒有合同,但相互交流也幫助今后的。
建立和海關的良好關系。
這的確是一個可以打動外貿(mào)公司的一個地方。中國加入WTO以后,許多公司,工廠都獲得了進出口經(jīng)營權從事自營工作,但業(yè)務人員沒有很好的綜平,因此,報關,通關都需要貨代的幫助。你有良好的海關關系可能比運費高低更重要。

運貨運貨運輸先作為"第三利潤源"而引起重視的,所謂第三利潤源,是針對企業(yè)的利潤來源而言的,企業(yè)利潤源來自企業(yè)銷售額的增加,利潤源是生產(chǎn)成本(針對制造商而言)或者進貨成本(針對流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利潤則成為企業(yè)第三利潤源。
接單: 公路運輸主管從客戶處接受(傳真)運輸發(fā)送計劃;公路運輸調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。核對單證登 記: 運輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標定提貨號碼。司機(人員及車輛)到運輸調(diào)度拿提貨單,并在運輸?shù)墙y(tǒng)本上確認簽收調(diào)用安排: 填寫運輸計劃。填寫運輸在途,送到情況,追蹤反饋表。電腦輸單。
車隊交換:根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報運輸計劃給客戶處,并確認到廠提貨時間,提貨發(fā)運: 檢查車輛情況。按時到達客戶提貨倉庫。辦理提貨手續(xù)。提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預達時間。

物流專線=往返物流公司直達→信譽、服務周到、熱情主動、快速;客戶財產(chǎn)、安全可靠、輕拿輕放、不急不躁;收費合理、不亂要價、文明禮貌;服務、認真負責、誠信物流、共同發(fā)展
物流園區(qū)是大概念而一般意義上的物流配送中心是小概念,這一點在國內(nèi)外物流園都是明確的。因此,要求物流園區(qū)有一定的規(guī)模。因為規(guī)模大小將決定物流園區(qū)所能夠承載的設施、功能與服務。比如,上海的個保稅物流園區(qū)是1平方公里左右,蘇州的個保稅物流中心是0.5平方公里左右,這些數(shù)字都是值得借鑒和參考的。
二,物流設施
物流園區(qū)必須具備比較完備的設施,這些設施包括基礎設施(用于倉儲運輸服務的設施)、公共設施(用于工商、稅務、海關、商檢、銀行、保險等服務的設施)以及相關設施(用于辦公、住宿、飲食等服務的設施)。
三,進入企業(yè)及標準(或規(guī)則)
物流園區(qū)必須制訂明確的進入企業(yè)標準,并以市場競爭的規(guī)則決定企業(yè)進出或去留。那種沒有標準或在標準問題上先松后緊的做法是不科學的。
我司每年為個人家庭、畢業(yè)學生提供私人行李物品運輸?shù)拇螖?shù)高達35000次,同時也積累了豐富的個人物品搬家,小件行李托運的運輸經(jīng)驗,可以更加的為您提供的行李托運服務。
我公司提供的行李托運服務,價格便宜,服務,更有的包裝和速度,使您的貨物安全無憂。
行李托運要注意的問題
1、先了解自己所準備托運的貨物,并準備足夠的紙箱;
2、減少零碎小件物品,將其集中到稍微大些的紙箱內(nèi);
3、書籍包裝
好選用小紙箱包裝,不要裝的過多,控制在25公斤左右(一個人能抱動);
4、工藝品(如花瓶、古玩類)
應先將物品本身內(nèi)部加以填充后放入包裝盒內(nèi),再將其周圍用泡沫或紙固定,以減輕對它的振蕩;
5、像框、鏡子
用布或毛巾包好后加以捆扎;
6、碗、碟、勺、杯
用紙將其隔開再裝箱,周圍用紙或泡沫加以固定,減小它們之間的碰撞,避免損壞;
7、
用厚紙做成護套,將刀刃包住,并用膠帶固定;
8、衣服、被褥
用紙箱和編織袋裝好后捆扎好;
9、整理箱、密碼箱
整理箱和密碼箱好裝滿物品,用膠帶封死,寫上到站、姓名;到公司后,我公司包裝人員用伸縮膜包裝,纏上膠帶,寫上到站、姓名、電話、件數(shù)、粘貼標簽和易碎標簽;
10、電腦、小家電
電腦、小家電先用伸縮膜纏繞,再用紙箱包裝,箱內(nèi)填充泡沫,好使用原包裝;
注意:好在箱子、編制袋大面或明顯處到站、姓名、電話、件數(shù),易碎、怕壓物品寫上“勿壓、易碎、小心輕放”等字樣;
以上物品送到我司包裝車間,由包裝師傅根據(jù)客戶要求、物品特性和運輸方式進行包裝。
日用品、書籍、行李等物品可采用紙箱包裝但必須作好防潮處理。
特色服務:
2、各種私人物品、行李衣物、書籍雜物的整理與打包;
4、可提前送搬家紙箱上門,方便客戶自行整理私人物品;
5、提供電話、郵件、網(wǎng)上等預定托運方式,讓您方便更省心
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