價格面議
整車800元起
立方米30元起
噸100元起
件20元起
大連普蘭店大譚街道物流公司,同益街道貨運物流公司,沙包鎮貨運物流公司,安波鎮物流配貨站。
大連四平鎮配貨站,雙塔鎮空車配貨,墨盤鄉物流公司,同益鄉貨運公司,樂甲滿鄉物流公司。
大連莊河物流配貨公司,城關街道貨運物流公司,新華街道物流托運公司,興達街道配貨站物流,昌盛街道長途搬家運輸。
如果對我們的產品
托運人憑大副簽署過的大副收據,向承運人或其代理人換取已裝船提單。裝貨清單是承運人根據裝貨單留底,將全船待裝貨物按目的港和貨物性質歸類,依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單,其內容包括裝貨單編號、貨名、件數、包裝形式、毛重、估計尺碼及特種貨物對裝運的要求或注意事項的說明等。
裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依據,又是供現場理貨人員進行理貨,港方安排駁運,進出庫場以及承運人掌握情況的業務單據。為了保證進出口貨物的交接,在整個運輸過程中需要編制各種單據。這些單證各有其特定的用途,彼此之間又有相互依存的關系。它們既把船、港、貨各方聯系在一起,又能分清各自的和業務。

物流服務,
物流服務包括基本服務和附加服務(或增值服務),既包括對進入企業的服務也包括對終端客戶的服務。物流園區在規劃與設計中不能只停留在功能上,必須定 義所提供的的服務,依據"鏈"條(需求鏈、供應鏈、價值鏈、產業鏈、服務鏈等等)設計物流園區的服務(建議在物流園區規劃與設計中引進業務模式)。
五,運營主體
物流需要集約化,土地開發需要集約化,城市需要經營,等等,如果物流園區沒有一個明確的運營主體,那么,土地以及各種投資的回報就只能是紙上談兵。避 免表面上一個運營主體而實際上是各自為政或者只有管理主體而沒有運營主體的局面。單一的通過招商而轉讓或租賃土地的方式是難以形成真正意義上的運營主體 的,經營土地和經營物流園區是兩個不同的概念。
六,投資主體
這個問題對于中國的物流園區尤為重要,絕大多數的物流園區都是從開始的,其主要情形是:物流園區都是政主管部門或直屬企業以土地形式投資控股并 在此基礎上出一個兩個牌子一班人馬的機構,這就必然造成政企不分的局面。國外的很多物流園區都是從開始的,即便是政投資,也不存在干預經營 的情況。關于投資主體問題,既要明確投資主體本身,也要明確投資主體和運營主體的關系。
物流園區的發展是中國物業發展的重要組成部分,同時,物流園區也是官、產、學、研等面對的一個十分重要的課題,我們不能回避它,我們必須回答它。
中國物流園區已經走過幾年并不平直的道路,未來的路途仍舊很長,我們必須以科學的發展觀來科學地調查、研究、分析國內外物流園區發展過程中的成敗與利弊, 探索出中國物流園區發展的成功之路。

物流公司的發展前景看好
隨著地區經濟的快速發展,產業結構調整及產業規劃,發展正在步入正軌階段。物流業發展帶來的經濟效應與經濟增速、市場容量發展規律存在一定的聯系。
未來物流業的前景發展看好,物流集群效應會給經濟發展帶來多方面的影響。1.物流集群效應加快了物流、信息流、資金流流通速度,使經濟向國際化發展。2.有助于帶動區域經濟,形成多元化、跨區域、跨行業的經濟布局。3.提升了物流行業的整體實力,從而可以推動經濟的可持續發展。4.物流加快了與周邊地區的對接,有利于形成規模效應。
物流行業有其自身成長特點及其發展規律。在經濟增速減慢時,物流行業利潤將得到削減,行業發展也會放慢。而在經濟快速增長時期,它會凸顯其快速擴張性,市場容量將得到迅速擴大。談到物流在電子商務中的重要性,價格戰演變為物流戰,某公司張總說物流對電商之重要,如城池對蜀漢之重要性。電商是所有電商企業得以鏈接用戶的橋梁,物流是重中之重。近來,某些電商公司打出了免費送貨的招牌,我們可以認為,電商們更多地注重于配送服務和用戶體驗上的提升。
目前,物流公司現狀
隨著產業升級,結構調整,物流公司快速發展并已形成規模產業,批的物流公司涌現并成熟起來。這些公司包括傳統的物流公司(運輸、倉儲、等企業),立于供需雙方的第三方物流公司。目前,場上有大大小小很多物流公司。在客觀上為物流企業的發展提供了空間。

服務項目
A、承接物流及物流業務;
B、貨物倉儲和暫存、中轉
C、承接整車、零擔業務
D、貨物運輸保險
E、商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝
F、為個人和公司提供長途物流業務
G、貴重物品、展會物資、易碎品軟包裝運輸
Z、辦理如畫報、彩畫以及手工油畫的包裝運輸業務
H、普通、化妝品;鋼琴搬運、包裝的運
I、提供小轎車托運業務
受理--可電話與我們聯系,也可以上門洽談
取貨--受到客戶委托后,兩小時內安排人員前往貴公司
驗貨--進庫時根據貨單貼好標簽
發貨--根據貨單當天分撥,當天發車
回復--貨到后立刻與貴公司通報到貨情況
派送--貨到后立即聯系貨主,按時送貨
我司備有鋼材運輸車輛50余輛,可載重40t——100t。公司有調車專員常駐全國各地物流交易市場,為您提供調車服務。運費結算方式靈活,可現付,到付,回付,月結等等。目前已有數十家鋼貿公司與我司簽訂長期的運輸協議,我司熟知鋼貿公司利潤低,故我們將憑借多年的鋼材運輸經驗,以的價格,優的服務為你提供的鋼材運輸服務。
服務范圍:整車速運也可稱為包車運輸,提供的是門到門服務,專車,時效快,貨物安全有**,不會產生二次裝卸,同時可以直接回程帶返貨,節省物流成本。當您的貨物符合以下條件,我們將為您“量身”定制整車速運方案:1、時效要求嚴格;2、單票貨物或當次同一收貨人的多票貨物,累計噸位達標準;3、單票貨物或當次同一收貨人的多票貨物,累計體積達標準;4、超重、異型等貨物;5、所托貨物不能與其他貨物混裝;承接各類企業、單位、商業、工廠、私營貨主的大件、設備、商業貨物、普通貨物的整車零擔的全國運輸業務,可以簽訂長期運輸協議。杭州增富運輸有限公司擁有自己的車隊,有國產大噸位車輛多輛,車型有:高欄開頂車、全封閉集裝箱車、平板車、高底板車、高低高板車(適應大件運輸)等;車箱長度有:4.2米、4.8米、5.4米、6米、6.2米、6.8米、7.2米、7.6米、9.6米、12.5米、13米、14米、16米、17.5米;裝載重量有:1噸-40噸,超重裝載可達70噸;車源充足,反應敏捷。另有百多部大型合同車以及掛戶車輛,所有的運輸車輛及運輸司機都經過嚴格的考查、考核、都制定了統一的運行標準、量化指標、獎罰制度、及管理,并為所有的車輛提供后勤**服務。誠信對司機,誠信對客戶。資源整合,誠信伴我做大。
http://www.hngui.com