價(jià)格面議
整車800元起
立方米30元起
噸100元起
件20元起
大連莊河明陽(yáng)街道貨運(yùn)物流公司,青堆鎮(zhèn)物流托運(yùn)公司,徐嶺鎮(zhèn)物流貨運(yùn)公司,黑島鎮(zhèn)物流配貨公司,栗子房鎮(zhèn)長(zhǎng)途物流公司。
大連莊河大營(yíng)鎮(zhèn)物流配貨站,塔嶺鎮(zhèn),仙人洞鎮(zhèn)貨運(yùn)物流公司,蓉花山鎮(zhèn)貨運(yùn)物流公司,長(zhǎng)嶺鎮(zhèn)。
大連莊河荷花山鎮(zhèn)物流配貨站,城山鎮(zhèn)物流貨運(yùn)公司,光明山鎮(zhèn)貨運(yùn)物流公司,大鄭鎮(zhèn),吳爐鎮(zhèn)長(zhǎng)途搬家運(yùn)輸公司。
運(yùn)貨運(yùn)貨運(yùn)輸先作為"第三利潤(rùn)源"而引起重視的,所謂第三利潤(rùn)源,是針對(duì)企業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源而言的,企業(yè)利潤(rùn)源來(lái)自企業(yè)銷售額的增加,利潤(rùn)源是生產(chǎn)成本(針對(duì)制造商而言)或者進(jìn)貨成本(針對(duì)流通商而言)的降低,而由降低成本所得的利潤(rùn)則成為企業(yè)第三利潤(rùn)源。
接單: 公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃;公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證。核對(duì)單證登 記: 運(yùn)輸調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度拿提貨單,并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收調(diào)用安排: 填寫運(yùn)輸計(jì)劃。填寫運(yùn)輸在途,送到情況,追蹤反饋表。電腦輸單。
車隊(duì)交換:根據(jù)送貨方向,重量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間,提貨發(fā)運(yùn): 檢查車輛情況。按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)。辦理提貨手續(xù)。提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。辦好出廠手續(xù)。電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。

經(jīng)營(yíng)范圍
全國(guó)各城市車源、貨源信息,大量車源、4.2米、17.5米、整車零擔(dān)貨物運(yùn)輸,物流專線、貨運(yùn)運(yùn)輸、物流公司、貨運(yùn)專線、貨物運(yùn)輸、物流查詢、物流網(wǎng)、、倉(cāng)儲(chǔ)等一條龍服務(wù)。通過(guò)物流貨運(yùn)資源的整合與眾多往返的回程運(yùn)輸車隊(duì)聯(lián)網(wǎng),構(gòu)成四通八達(dá)的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。并根據(jù)客戶的要求,為客戶量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案;為您提供完善的一體化區(qū)域配送服務(wù),更大程度減低客戶的物流成本
通達(dá)物流物流經(jīng)過(guò)多年在物流、貨運(yùn)行業(yè)的拼打,積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。 在通達(dá)物流物流公司、通達(dá)物流貨運(yùn)公司及廣大生產(chǎn)企業(yè)、貿(mào)易公司中享有良好的口碑。我們完全有能力、有實(shí)力履行對(duì)您的承諾,我公司重金500萬(wàn)貨物安全送達(dá)并與平安保險(xiǎn)公司簽約了長(zhǎng)期投保合約,對(duì)丟失、破損的貨物能及時(shí)理陪。 您可放心選用!通達(dá)物流物流將以通達(dá)物流低的價(jià)格,快的速度,為你提供滿意的服務(wù)! 我們將用好的服務(wù)對(duì)待每一位客戶,歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢洽談合作

物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,
海上貨物運(yùn)輸
系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加。系統(tǒng)方法意味著,對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā),物流系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的低成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本低,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

但是,生產(chǎn)企業(yè)希望得到的一些高層次的物流服務(wù),還難以從現(xiàn)有的物流供應(yīng)商處得到滿足。還沒有出現(xiàn)市場(chǎng)占有份額超過(guò)10%的物流企業(yè),的物流企業(yè)規(guī)模普遍較小,地域性局限也是比較大。在這種情況下,物流市場(chǎng)的規(guī)矩需要轉(zhuǎn)變,部分傳統(tǒng)物流企業(yè)正在改造為現(xiàn)代物流企業(yè),的第三方物流企業(yè)正在快速發(fā)展。
物流公司為您提供的服務(wù)理念
物流公司可以根據(jù)您的需要設(shè)計(jì)出適合你的項(xiàng)目,作為一個(gè)物流公司,我公司已推出了一項(xiàng)新服務(wù),是彼此信任,促進(jìn)成功的服務(wù)理念,團(tuán)結(jié)進(jìn)取,注重質(zhì)量的,加強(qiáng)人才,通過(guò)不斷的技術(shù)創(chuàng)信息系統(tǒng)建設(shè)、提高服務(wù)質(zhì)量,創(chuàng)造化的生產(chǎn)方式,為廣大客戶提供安全、快捷的物流服務(wù)。
我公司確保您的貨物抵達(dá)目的地,你說(shuō)安全。我們努力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,加強(qiáng)行業(yè)水平,與此同時(shí),努力創(chuàng)造出更多的社會(huì)效益。使得復(fù)雜的物流業(yè)務(wù)變得簡(jiǎn)單,我的的效率即使你們盡可放心,我們的服務(wù)理念是的。我們提供到全國(guó)各地的物流運(yùn)輸服務(wù),歡迎來(lái)電洽談。
配送的一般流程:
配送的一般流程比較規(guī)范,但并不是所有的配送者按下述流 程進(jìn)行。
不同產(chǎn)品的配送可能有特之處,如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序,水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過(guò)程,而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)。
要開配貨站先需要選擇一個(gè)較好的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地。經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地選擇的好壞直接關(guān)系著配貨站以后能否得到長(zhǎng)足的發(fā)展。一般來(lái)說(shuō),配貨站的經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所應(yīng)該設(shè)在“交通要道”或者是“商品集散地”。“交通要道”主要指外埠貨車必經(jīng)之路。一般城市道路都有限制貨車通行的規(guī)定,將配貨站的經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)選在來(lái)往外地大貨車必經(jīng)之路,對(duì)吸收外地車源開展配貨業(yè)務(wù)具有非常重要的意義。一個(gè)配貨站如果沒有穩(wěn)定的外地車源做補(bǔ)充,僅憑自有車源,是很難在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立足的。而且外地車源(回程車)的運(yùn)輸成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于自有或本地車輛的運(yùn)輸成本。“商品集散地”一般指大一點(diǎn)的商品批發(fā)市場(chǎng)。作為一個(gè)商品集散地,市場(chǎng)里經(jīng)常有外地的車輛來(lái)送貨,這將是一非常穩(wěn)定的回程車源。具備“交通要道”或“商品集散地”的特點(diǎn)外,所選場(chǎng)地還應(yīng)具備良好的停車條件。滿足上述條件,你的經(jīng)營(yíng)地址就選好了。
配貨站是一種從事車輛配貨的行業(yè),又名“配載中心”,“托運(yùn)部”等等,也算是一種小型的物流,現(xiàn)在在我們中國(guó),幾乎每一 座城市、縣城,甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有這種行業(yè)的存在,為當(dāng)代物流業(yè)起的很大的推動(dòng)作用 。也可以是配貨信息站,或物流信息站,提供貨源和車源信息,賺取中介費(fèi)。
配貨站的作用是幫助大中小城市和農(nóng)村,“交通不方便,設(shè)備不全面的地方”,運(yùn)輸貨物到地點(diǎn),有力的減少了大物流公司對(duì)于普通老百姓收取的費(fèi)用,為老百姓節(jié)省開支。
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