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「事務(wù)流程】
接　單： 1、公路運(yùn)送主管從客戶(hù)處承受(傳真)運(yùn)送發(fā)送計(jì)劃;2、公路運(yùn)送調(diào)度從客戶(hù)處接出庫(kù)提貨單證。3核對(duì)單證
登 記： 1、運(yùn)送調(diào)度在登記表送貨目的地，分收貨客戶(hù)標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(人員及車(chē)輛)到運(yùn)送調(diào)度基地拿提貨單，并在運(yùn)送登統(tǒng)本上承認(rèn)簽收
調(diào)用安排： 1、填寫(xiě)運(yùn)送計(jì)劃。2、填寫(xiě)運(yùn)送在途，送到狀況，追尋反響表。3、電腦輸單。
車(chē)隊(duì)交換： 1、依據(jù)送貨方向，分量、體積、統(tǒng)籌安排車(chē)輛。2、報(bào)運(yùn)送計(jì)劃給客戶(hù)處，并承認(rèn)到廠提貨時(shí)刻。
提貨發(fā)運(yùn)： 1、查看車(chē)輛狀況。2、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)客戶(hù)提貨庫(kù)房。3、處理提貨手續(xù)。4、提貨，蓋好車(chē)棚，鎖好箱門(mén)。5、辦妥出廠手續(xù)。6、電話告訴收貨客戶(hù)預(yù)達(dá)時(shí)刻。
在途追尋： 1、樹(shù)立收貨客戶(hù)檔案。2、司機(jī)及時(shí)反響途中信息。3、與收貨客戶(hù)電話聯(lián)絡(luò)送貨狀況。4、填寫(xiě)盯梢記載。5、有異常狀況及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)絡(luò)
抵達(dá)簽收： 1、電話或傳真承認(rèn)抵達(dá)時(shí)刻。2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠(chéng)物流。3、簽收運(yùn)送單。4、定時(shí)將回單送至客戶(hù)處。5、將本地商場(chǎng)的住處及時(shí)反響給客戶(hù)。
回　單： 1、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)卸貨地址。2、貨品交代。3、簽收，確保運(yùn)送商品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶(hù)出庫(kù)單一至。4、了解送貨人對(duì)客戶(hù)商品在本地商場(chǎng)的出售狀況。
結(jié)賬：依據(jù)兩邊協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交給承運(yùn)方，結(jié)賬完結(jié)后流程完畢。
物流專(zhuān)線  物流專(zhuān)線公司價(jià)格
貨運(yùn)公司常識(shí)辦理
貨運(yùn)公司有必要在貨運(yùn)信息化的根底上逐漸走向常識(shí)辦理之路，充分表現(xiàn)常識(shí)辦理的優(yōu)勢(shì)效果，能在競(jìng)賽壓力頻升的今日開(kāi)拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)公司完結(jié)優(yōu)異的常識(shí)辦理，可認(rèn)為公司帶來(lái)以下促進(jìn)效果，然后進(jìn)步貨運(yùn)公司的全體水平。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)刻，優(yōu)化貨運(yùn)計(jì)劃
貨運(yùn)公司因?yàn)樨涍\(yùn)活動(dòng)自身、信息溝通速度和文檔傳輸速度的約束，完結(jié)一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)刻較長(zhǎng)，且受人為因素影響很大。跟著常識(shí)辦理理念在貨運(yùn)業(yè)的使用，公司的供給、配送、客戶(hù)需要等信息都會(huì)經(jīng)過(guò)公司常識(shí)辦理渠道挑選優(yōu)計(jì)劃，或從常識(shí)庫(kù)中找到福州由實(shí)踐經(jīng)歷發(fā)生的好計(jì)劃，完結(jié)有用的客戶(hù)反響和科學(xué)決議計(jì)劃。
2.增強(qiáng)貨運(yùn)公司適應(yīng)才能貨運(yùn)公司實(shí)施有用的常識(shí)辦理，可以增強(qiáng)公司的外部適應(yīng)才能。要，根據(jù)常識(shí)辦理的貨運(yùn)公司經(jīng)過(guò)建造適于職工間溝通和常識(shí)同享的公司文化，可以削減或防止因人員頻繁活動(dòng)形成的丟失。其次，公司定時(shí)對(duì)職工進(jìn)行訓(xùn)練，鼓舞職工學(xué)習(xí)，不斷對(duì)常識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次，公司便于將常識(shí)和經(jīng)歷上互補(bǔ)的職工會(huì)集起來(lái)，共同進(jìn)行開(kāi)發(fā)，然后加速常識(shí)的商品化。終，因?yàn)椴粩辔招滦畔⒑托鲁ＷR(shí)，貨運(yùn)公司可以站在時(shí)代的前端，隨時(shí)調(diào)整其開(kāi)展方向，以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)才能。

需求運(yùn)輸航空貨物的快件，不少朋友全部托付給了第三方物流！他們是航空貨運(yùn)正規(guī)流程需要哪幾步呢？
1. 航空貨運(yùn)物流貨物的時(shí)候檢查承運(yùn)人的有效件，和承運(yùn)人簽字。
2.托運(yùn)*，和藥品等嚴(yán)格按照限制運(yùn)輸及需要向檢疫等部門(mén)辦理有關(guān)手續(xù)的貨物，按照正規(guī)的流程進(jìn)行托運(yùn)，保證隨附有效。
3.運(yùn)輸貨物不同性質(zhì)，或者運(yùn)輸條件不同的貨物，例如冷藏，和干燥防潮濕的貨物！應(yīng)分別辦理相關(guān)手續(xù)。
4.運(yùn)輸貨物包裝應(yīng)適合嚴(yán)格按照航空運(yùn)輸?shù)囊筮M(jìn)行承運(yùn)，嚴(yán)謹(jǐn)用袋，草繩，等粗略包裝！
以上是物流公司為您介紹貨物托運(yùn)流程以及相關(guān)需求，希望對(duì)您有所幫助！
針對(duì)客戶(hù)貨物安全考慮：物流公司給內(nèi)部員工培訓(xùn)，客戶(hù)物品一定要打上標(biāo)簽。
1.運(yùn)輸負(fù)責(zé)人和客戶(hù)顧問(wèn)，必須指明哪個(gè)箱子或那件物品屬于重點(diǎn)保護(hù)，必須在箱子上加醒目標(biāo)識(shí)或提示語(yǔ)；客服部對(duì)接物流運(yùn)輸部完成！
2.一些易碎的物品，或者貴重物品，必須親自搬運(yùn)輕拿輕放，（客服部建議客戶(hù)投保保價(jià)理賠）
3.易壓易碎物品放到邊上，專(zhuān)車(chē)，卸車(chē)，卸貨的時(shí)候有限卸！
4.大件物品選擇起重機(jī)吊車(chē)營(yíng)運(yùn)，旁邊必須有員工指揮。避免磕碰！
以上是物流公司對(duì)運(yùn)輸貨物和員工的要求！希望對(duì)有長(zhǎng)途物流運(yùn)輸?shù)呐笥延杏茫?br/>物流公司從物流司機(jī)到車(chē)隊(duì)管理，從規(guī)劃物流運(yùn)輸成本再到車(chē)貨整理和推廣，這些都屬于物流的過(guò)程。其中下面講的是物流公司的干線招標(biāo)內(nèi)容。

公司內(nèi)部管理嚴(yán)謹(jǐn)，部門(mén)分工明確，配合環(huán)環(huán)相扣，每一單貨物都有詳細(xì)記錄
，各部門(mén)逐級(jí)簽字核實(shí)，后交由操作部門(mén)具體操作，由客戶(hù)服務(wù)部全程跟進(jìn)
。
建有司機(jī)檔案，可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效、復(fù)印件及聯(lián)系電話。公司管
理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，公司員工都能做到視客戶(hù)是我們的一切，視貨物為私
有財(cái)產(chǎn)而提供好的保護(hù)和服務(wù)。
公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為每一小部分客戶(hù)提供及時(shí)、節(jié)省、的
服務(wù)。
公司建有一套完整的貨運(yùn)工作流程體系，從貨物裝車(chē)、在途、信息反饋和到貨
通知都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，能及時(shí)有效處理好具體事宜， 24 小時(shí)服務(wù)
中國(guó)財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司保險(xiǎn)協(xié)議單位，可預(yù)約保險(xiǎn)、單出保單。
優(yōu)勢(shì)：
從門(mén)到門(mén)——只需一個(gè)電話，一切幫您搞掂，身在家中坐，貨在全國(guó)走
速度快捷——每天準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，決不誤點(diǎn)，隨時(shí)隨地與貨車(chē)保持緊密聯(lián)系
專(zhuān)人負(fù)責(zé)——每單業(yè)務(wù)均由專(zhuān)人洽淡、、反饋、一票到底
靈活——可貨到付款批量貨運(yùn)可簽《長(zhǎng)期承運(yùn)合同》
如電腦
物流專(zhuān)線=往返 --基于知識(shí)管理的現(xiàn)代貨運(yùn)

物流活動(dòng)中重要的部分是配送。貨物配送的到來(lái)決定了客戶(hù)對(duì)物流公司的評(píng)估和長(zhǎng)期發(fā)展。
物流公司目前使用的新型貨物配送方法是揀選和分類(lèi)。其中包括步行拆分式揀貨操作
裝貨單是接受了托運(yùn)人提出裝運(yùn)申請(qǐng)的船公司，簽發(fā)給托運(yùn)人，憑以命令船長(zhǎng)將承運(yùn)的貨物裝船的單據(jù)。裝貨單既可用作裝船依據(jù)，又是貨主憑以向海關(guān)辦理出口貨物申報(bào)手續(xù)的主要單據(jù)之一，所以裝貨單又稱(chēng)"關(guān)單",對(duì)托運(yùn)人而言，裝貨單是辦妥貨物托運(yùn)的。
對(duì)船公司或其代理而言，裝貨單是通知船方接受裝運(yùn)該批貨物的指示文件。受貨單又稱(chēng)大副收據(jù)，是船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經(jīng)裝船的憑證。船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的日期、件數(shù)及艙位，并與裝貨單進(jìn)行核對(duì)后，簽署大副收據(jù)。
大件運(yùn)輸
大件運(yùn)輸包括超限和超重兩個(gè)方面。
超限設(shè)備(貨物)是指裝載輪廓尺寸超過(guò)車(chē)輛限界標(biāo)準(zhǔn);超重設(shè)備(貨物)是指車(chē)輛總重量對(duì)橋梁的作用超過(guò)設(shè)計(jì)活載。
主要包括：大型火力發(fā)電設(shè)備中的發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、鍋爐汽包、水冷壁、除氧水箱、高低壓加熱器、大板梁等，大型水力發(fā)電設(shè)備中的轉(zhuǎn)輪、上下機(jī)架、轉(zhuǎn)子、定子、主軸、座環(huán)、導(dǎo)水機(jī)構(gòu)、閘門(mén)啟閉機(jī)以及主變壓器、廠用變、聯(lián)絡(luò)變、電抗器、及高壓電氣設(shè)備等均為超限或超重設(shè)備。
小件運(yùn)輸
為滿(mǎn)足廣大客戶(hù)的需要,快直送推出各個(gè)市縣區(qū)的小件貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不僅價(jià)格便宜，而且迅速、便捷。
特色：車(chē)型適中，價(jià)格便宜。
物流咨詢(xún)：用科學(xué)、經(jīng)濟(jì)的方式為客戶(hù)提供物流方案策劃、組織和實(shí)施。
跨省市快運(yùn)：建立物流網(wǎng)絡(luò)，承接各類(lèi)物資的整車(chē)、零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，確?？焖伲瑴?zhǔn)時(shí)，安全、、低耗完成客戶(hù)所交予的物流運(yùn)作內(nèi)容。
倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)：設(shè)立大型倉(cāng)庫(kù)和堆場(chǎng)，為客戶(hù)提供各類(lèi)物資的保管、存儲(chǔ)和中轉(zhuǎn)配送服務(wù)。同事還可提供物品整理、包裝等配套服務(wù)。
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