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托運人憑大副簽署過的大副收據，向承運人或其代理人換取已裝船提單。裝貨清單是承運人根據裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質歸類，依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，其內容包括裝貨單編號、貨名、件數、包裝形式、毛重、估計尺碼及特種貨物對裝運的要求或注意事項的說明等。
裝貨清單是船上大副編制配載計劃的主要依據，又是供現場理貨人員進行理貨，港方安排駁運，進出庫場以及承運人掌握情況的業務單據。為了保證進出口貨物的交接，在整個運輸過程中需要編制各種單據。這些單證各有其特定的用途，彼此之間又有相互依存的關系。它們既把船、港、貨各方聯系在一起，又能分清各自的和業務。

「事務流程】
接　單： 1、公路運送主管從客戶處承受(傳真)運送發送計劃;2、公路運送調度從客戶處接出庫提貨單證。3核對單證
登 記： 1、運送調度在登記表送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。2司機(人員及車輛)到運送調度基地拿提貨單，并在運送登統本上承認簽收
調用安排： 1、填寫運送計劃。2、填寫運送在途，送到狀況，追尋反響表。3、電腦輸單。
車隊交換： 1、依據送貨方向，分量、體積、統籌安排車輛。2、報運送計劃給客戶處，并承認到廠提貨時刻。
提貨發運： 1、查看車輛狀況。2、準時抵達客戶提貨庫房。3、處理提貨手續。4、提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。5、辦妥出廠手續。6、電話告訴收貨客戶預達時刻。
在途追尋： 1、樹立收貨客戶檔案。2、司機及時反響途中信息。3、與收貨客戶電話聯絡送貨狀況。4、填寫盯梢記載。5、有異常狀況及時與客戶聯絡
抵達簽收： 1、電話或傳真承認抵達時刻。2、司機將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。3、簽收運送單。4、定時將回單送至客戶處。5、將本地商場的住處及時反響給客戶。
回　單： 1、準時抵達卸貨地址。2、貨品交代。3、簽收，確保運送商品的數量和質量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對客戶商品在本地商場的出售狀況。
結賬：依據兩邊協議或者合同內容物流公司將運費交給承運方，結賬完結后流程完畢。
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貨運公司常識辦理
貨運公司有必要在貨運信息化的根底上逐漸走向常識辦理之路，充分表現常識辦理的優勢效果，能在競賽壓力頻升的今日開拓進取之路。貨運公司完結優異的常識辦理，可認為公司帶來以下促進效果，然后進步貨運公司的全體水平。 1.縮短貨運時刻，優化貨運計劃
貨運公司因為貨運活動自身、信息溝通速度和文檔傳輸速度的約束，完結一個貨運活動所需時刻較長，且受人為因素影響很大。跟著常識辦理理念在貨運業的使用，公司的供給、配送、客戶需要等信息都會經過公司常識辦理渠道挑選優計劃，或從常識庫中找到福州由實踐經歷發生的好計劃，完結有用的客戶反響和科學決議計劃。
2.增強貨運公司適應才能貨運公司實施有用的常識辦理，可以增強公司的外部適應才能。要，根據常識辦理的貨運公司經過建造適于職工間溝通和常識同享的公司文化，可以削減或防止因人員頻繁活動形成的丟失。其次，公司定時對職工進行訓練，鼓舞職工學習，不斷對常識進行更新和深化。再次，公司便于將常識和經歷上互補的職工會集起來，共同進行開發，然后加速常識的商品化。終，因為不斷吸收新信息和新常識，貨運公司可以站在時代的前端，隨時調整其開展方向，以增強對外部環境的適應才能。

服務商流
在商流活動中，商品所有權在購銷合同簽就的那一刻，便由供方轉移到需方，而商品實體并沒有因此而移動。除了非實物交割的交易，一般的商流都必須伴隨相應的物流過程，即按照需方（購方）的需要將商品實體由供方（賣方）以適當方式、途徑向需方轉移。在這整個流通過程中，物流實際上是以商流的后繼者和服務者的姿態出現的。沒有物流的作用，一般情況下，商流活動都會退化為一紙空文。電子商務的發展需要物流的支持，就是這個道理。
**生產
從原材料的采購開始，便要求有相應的物流活動，將所采購的原材料到位，否則，整個生產過程便成了無米之炊；在生產的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，實現生產的流動性。就整個生產過程而言，實際上就是系列化的物流活動。合理化的物流，通過降低運輸費用而降低成本，通過優化庫存結構而減少資金占壓，通過強化管理進而提率等方面的作用，使得有效達到促進整個社會經濟水平的提高。
方便生活

運貨運貨運輸先作為"第三利潤源"而引起重視的，所謂第三利潤源，是針對企業的利潤來源而言的，企業利潤源來自企業銷售額的增加，利潤源是生產成本（針對制造商而言）或者進貨成本（針對流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利潤則成為企業第三利潤源。
接單： 公路運輸主管從客戶處接受（傳真）運輸發送計劃；公路運輸調度從客戶處接出庫提貨單證。核對單證登 記： 運輸調度在登記表送貨目的地，分收貨客戶標定提貨號碼。司機（人員及車輛）到運輸調度拿提貨單，并在運輸登統本上確認簽收調用安排： 填寫運輸計劃。填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸單。
車隊交換：根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間，提貨發運： 檢查車輛情況。按時到達客戶提貨倉庫。辦理提貨手續。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續。電話通知收貨客戶預達時間。
要開配貨站先需要選擇一個較好的經營場地。經營場地選擇的好壞直接關系著配貨站以后能否得到長足的發展。一般來說，配貨站的經營場所應該設在“交通要道”或者是“商品集散地”。“交通要道”主要指外埠貨車必經之路。一般城市道路都有限制貨車通行的規定，將配貨站的經營地點選在來往外地大貨車必經之路，對吸收外地車源開展配貨業務具有非常重要的意義。一個配貨站如果沒有穩定的外地車源做補充，僅憑自有車源，是很難在市場競爭中立足的。而且外地車源(回程車)的運輸成本要遠遠低于自有或本地車輛的運輸成本。“商品集散地”一般指大一點的商品批發市場。作為一個商品集散地，市場里經常有外地的車輛來送貨，這將是一非常穩定的回程車源。具備“交通要道”或“商品集散地”的特點外，所選場地還應具備良好的停車條件。滿足上述條件，你的經營地址就選好了。
開辦流程
下一步要做的就是到工商管理機構去辦理營業執照。如果您只想辦一個體經營的配貨站，資金量也不大(自有資金需3-5千元)，那么您可以直接到所選經營地點轄屬工商所直接辦理即可。您在去之前必須先寫一份開業申請書。申請書里需詳細列明要開辦的配貨站的名稱、經營地點、投資形式、資金數額、經營范圍等等，然后帶上及復印件直接去工商所。次去要求填幾份表格，其中有一份“名稱預先核準”的表格，工商所會對您所選的名稱作一個核準，看您取的名字是否違反國家的有關規定或是否已經有人在使用。如無意外，兩至三天后工商所會通知您去正式辦理執照。整個過程約需7天，費用約在三至四百元。有的地方還要求開業人必須具備經紀人，那還得再花500元考一個經紀人。特別提示，在您辦完營業執照30天內必須到稅務機關辦理稅務登記，以免給自己帶來不必要的麻煩。
執照辦好了，馬上要開業了。萬事開頭難。如果您從來沒有涉足過物流業，您可能要面臨很多的困難。沒有車源啦、沒有貨源等等。別著急，您的經營地點不是設立在交通要道上嗎!您只要豎一塊子，上面列明您所經營的路線，或者是廣州專線、或者是湖南專線、或者是河南專線等等，相信來來往往的廣州司機和廣州貨主、湖南司機和湖南貨主都會慢慢的找上門來的;如果您在某個批發市場，您就需要先了解該市場的產品都是從哪兒來的，哪兒拖貨來的車多，就設立哪個專線。這樣，您就有了穩定的回程車源。剩下要做的就是聯系貨源了。
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