噸位50元起
整車電議
件40元起
價(jià)格面議
立方米30元起
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如果對(duì)我們的產(chǎn)品
托運(yùn)人憑大副簽署過的大副收據(jù),向承運(yùn)人或其代理人換取已裝船提單。裝貨清單是承運(yùn)人根據(jù)裝貨單留底,將全船待裝貨物按目的港和貨物性質(zhì)歸類,依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單,其內(nèi)容包括裝貨單編號(hào)、貨名、件數(shù)、包裝形式、毛重、估計(jì)尺碼及特種貨物對(duì)裝運(yùn)的要求或注意事項(xiàng)的說明等。
裝貨清單是船上大副編制配載計(jì)劃的主要依據(jù),又是供現(xiàn)場理貨人員進(jìn)行理貨,港方安排駁運(yùn),進(jìn)出庫場以及承運(yùn)人掌握情況的業(yè)務(wù)單據(jù)。為了保證進(jìn)出口貨物的交接,在整個(gè)運(yùn)輸過程中需要編制各種單據(jù)。這些單證各有其特定的用途,彼此之間又有相互依存的關(guān)系。它們既把船、港、貨各方聯(lián)系在一起,又能分清各自的和業(yè)務(wù)。

物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問題。現(xiàn)代物流通常被認(rèn)為是由運(yùn)輸、存儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節(jié)構(gòu)成。各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來進(jìn)行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,
海上貨物運(yùn)輸
系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問題,要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。從這一思想出發(fā),物流系統(tǒng)并不簡單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的低成本,因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關(guān)系。比如過分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析,以達(dá)到總成本低,同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的。

或服務(wù)感興趣,請(qǐng)聯(lián)系我們,我們的經(jīng)營范圍物流公司 物流專線 整車零擔(dān) 設(shè)備運(yùn)輸 搬家搬場 廠房搬遷 家具運(yùn)輸 異地搬家,山東祥瑞物流有限公司將一如既往的為你提供的服務(wù)。
對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

「事務(wù)流程】
接 單: 1、公路運(yùn)送主管從客戶處承受(傳真)運(yùn)送發(fā)送計(jì)劃;2、公路運(yùn)送調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對(duì)單證
登 記: 1、運(yùn)送調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)送調(diào)度基地拿提貨單,并在運(yùn)送登統(tǒng)本上承認(rèn)簽收
調(diào)用安排: 1、填寫運(yùn)送計(jì)劃。2、填寫運(yùn)送在途,送到狀況,追尋反響表。3、電腦輸單。
車隊(duì)交換: 1、依據(jù)送貨方向,分量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報(bào)運(yùn)送計(jì)劃給客戶處,并承認(rèn)到廠提貨時(shí)刻。
提貨發(fā)運(yùn): 1、查看車輛狀況。2、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)客戶提貨庫房。3、處理提貨手續(xù)。4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。5、辦妥出廠手續(xù)。6、電話告訴收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)刻。
在途追尋: 1、樹立收貨客戶檔案。2、司機(jī)及時(shí)反響途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)絡(luò)送貨狀況。4、填寫盯梢記載。5、有異常狀況及時(shí)與客戶聯(lián)絡(luò)
抵達(dá)簽收: 1、電話或傳真承認(rèn)抵達(dá)時(shí)刻。2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。3、簽收運(yùn)送單。4、定時(shí)將回單送至客戶處。5、將本地商場的住處及時(shí)反響給客戶。
回 單: 1、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)卸貨地址。2、貨品交代。3、簽收,確保運(yùn)送商品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對(duì)客戶商品在本地商場的出售狀況。
結(jié)賬:依據(jù)兩邊協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交給承運(yùn)方,結(jié)賬完結(jié)后流程完畢。
物流專線 物流專線公司價(jià)格
貨運(yùn)公司常識(shí)辦理
貨運(yùn)公司有必要在貨運(yùn)信息化的根底上逐漸走向常識(shí)辦理之路,充分表現(xiàn)常識(shí)辦理的優(yōu)勢效果,能在競賽壓力頻升的今日開拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)公司完結(jié)優(yōu)異的常識(shí)辦理,可認(rèn)為公司帶來以下促進(jìn)效果,然后進(jìn)步貨運(yùn)公司的全體水平。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)刻,優(yōu)化貨運(yùn)計(jì)劃
貨運(yùn)公司因?yàn)樨涍\(yùn)活動(dòng)自身、信息溝通速度和文檔傳輸速度的約束,完結(jié)一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)刻較長,且受人為因素影響很大。跟著常識(shí)辦理理念在貨運(yùn)業(yè)的使用,公司的供給、配送、客戶需要等信息都會(huì)經(jīng)過公司常識(shí)辦理渠道挑選優(yōu)計(jì)劃,或從常識(shí)庫中找到福州由實(shí)踐經(jīng)歷發(fā)生的好計(jì)劃,完結(jié)有用的客戶反響和科學(xué)決議計(jì)劃。
2.增強(qiáng)貨運(yùn)公司適應(yīng)才能貨運(yùn)公司實(shí)施有用的常識(shí)辦理,可以增強(qiáng)公司的外部適應(yīng)才能。要,根據(jù)常識(shí)辦理的貨運(yùn)公司經(jīng)過建造適于職工間溝通和常識(shí)同享的公司文化,可以削減或防止因人員頻繁活動(dòng)形成的丟失。其次,公司定時(shí)對(duì)職工進(jìn)行訓(xùn)練,鼓舞職工學(xué)習(xí),不斷對(duì)常識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次,公司便于將常識(shí)和經(jīng)歷上互補(bǔ)的職工會(huì)集起來,共同進(jìn)行開發(fā),然后加速常識(shí)的商品化。終,因?yàn)椴粩辔招滦畔⒑托鲁WR(shí),貨運(yùn)公司可以站在時(shí)代的前端,隨時(shí)調(diào)整其開展方向,以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)才能。
配貨站是一種從事車輛配貨的行業(yè),又名“配載中心”,“托運(yùn)部”等等,也算是一種小型的物流,現(xiàn)在在我們中國,幾乎每一做城市、縣城,甚至鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有這種行業(yè)的存在,為當(dāng)代物流業(yè)起的很大的推動(dòng)作用 。也可以是配貨信息站,或物流信息站,提供貨源和車源信息,賺取中介費(fèi)。
說的通俗一點(diǎn),物流公司多是跑大城市線路之間的貨運(yùn),有不少業(yè)務(wù)是為生產(chǎn)企業(yè)、商家等服務(wù),配貨站是為個(gè)體車主貨主服務(wù)的。
配貨站的經(jīng)營方式大體上可分為三種:一種專做車的業(yè)務(wù),另一種專做貨的業(yè)務(wù),還有一種既做車又做貨。三種經(jīng)營方式各有利弊。專做車的業(yè)務(wù),主要吸收回程車源,同時(shí)還要掌握本地車源以備補(bǔ)充。其特點(diǎn)是投資少、基本,但也因此賺取的利潤不夠豐厚;專做貨的業(yè)務(wù)賺取的利潤較為豐厚,但要有較大的資金墊付,可能出現(xiàn)投資風(fēng)險(xiǎn),可能會(huì)被,也可能因貨物廠家經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致自身經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn);專做貨的方式,這就需要有大量穩(wěn)定的貨源,如果沒有穩(wěn)定的大量的貨源,就難以維持。第三種方式可以互為補(bǔ)充,但需要經(jīng)營者有足夠成熟的經(jīng)驗(yàn)來風(fēng)險(xiǎn)從而大程度的去賺取利潤。
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