噸位50元起
整車電議
件40元起
價格面議
立方米30元起
大連旅順口區(qū)雙島灣配貨站,三澗堡物流公司,長城街道貨運(yùn)物流公司,街道物流設(shè)備運(yùn)輸,北海街道物流公司,旅順經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)貨運(yùn)公司。
大連金州區(qū)物流貨運(yùn)公司,馬橋子街道長途物流公司,街道物流配貨站,二十里堡街道物流設(shè)備運(yùn)輸,擁政街道物流。
實際上,生活的每一個環(huán)節(jié),都有物流的存在。通過國際間的運(yùn)輸,可以讓世界出現(xiàn)在不同膚色的人身上;通過的儲藏技術(shù),可以讓新鮮的果蔬在任何季節(jié)亮相;搬家公司周到的服務(wù),可以讓人們輕松地喬遷新居;多種形式的行李托運(yùn)業(yè)務(wù),可以讓人們在旅途中享受舒適的情趣。
以前,實施物流管理的目的就是要在盡可能低的總成本條件下實現(xiàn)既定的客戶服務(wù)水平,即尋求服務(wù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡,并由此創(chuàng)造企業(yè)在競爭中的戰(zhàn)略優(yōu)勢。根據(jù)這個目標(biāo),物流管理要解決的基本問題,簡單地說,就是把合適的產(chǎn)品以合適的數(shù)量和合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶。

物流專線=往返物流公司直達(dá)→信譽(yù)、服務(wù)周到、熱情主動、快速;客戶財產(chǎn)、安全可靠、輕拿輕放、不急不躁;收費合理、不亂要價、文明禮貌;服務(wù)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠信物流、共同發(fā)展
物流園區(qū)是大概念而一般意義上的物流配送中心是小概念,這一點在國內(nèi)外物流園都是明確的。因此,要求物流園區(qū)有一定的規(guī)模。因為規(guī)模大小將決定物流園區(qū)所能夠承載的設(shè)施、功能與服務(wù)。比如,上海的個保稅物流園區(qū)是1平方公里左右,蘇州的個保稅物流中心是0.5平方公里左右,這些數(shù)字都是值得借鑒和參考的。
二,物流設(shè)施
物流園區(qū)必須具備比較完備的設(shè)施,這些設(shè)施包括基礎(chǔ)設(shè)施(用于倉儲運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)施)、公共設(shè)施(用于工商、稅務(wù)、海關(guān)、商檢、銀行、保險等服務(wù)的設(shè)施)以及相關(guān)設(shè)施(用于辦公、住宿、飲食等服務(wù)的設(shè)施)。
三,進(jìn)入企業(yè)及標(biāo)準(zhǔn)(或規(guī)則)
物流園區(qū)必須制訂明確的進(jìn)入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并以市場競爭的規(guī)則決定企業(yè)進(jìn)出或去留。那種沒有標(biāo)準(zhǔn)或在標(biāo)準(zhǔn)問題上先松后緊的做法是不科學(xué)的。

必須指出的是:按零擔(dān)辦理的鮮活貨物,物流公司談鮮活貨物按零擔(dān)托運(yùn)相關(guān)規(guī)定,都是將條件運(yùn)輸?shù)呢浳铮档蜑榘匆话銞l件運(yùn)輸,僅是一種權(quán)宜之計。托運(yùn)人必須保證零擔(dān)鮮活貨物在所提出的容許運(yùn)輸期限內(nèi)不致腐爛、變質(zhì)或。
所謂國際物流,國際物流與物流公司談的貨運(yùn)代理概念,是國內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展,是跨國界的、流通范圍擴(kuò)大了的“物的流通”,是實物在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))間的物理性移動而發(fā)生的國際貿(mào)易活動。
在我國,國際貨運(yùn)代理具有兩種含義,國際物流與物流公司談的貨運(yùn)代理概念,其一是指國際貨運(yùn)代理業(yè);其二是指國際貨運(yùn)代理人。
國際貨運(yùn)代理業(yè)是指接受進(jìn)口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)。
國際貨運(yùn)代理人是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運(yùn)人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的企業(yè)。
我們通常所說的貨代更多的是指國際貨運(yùn)代理企業(yè)。
所謂國際物流,是國際物流與物流公司貨運(yùn)代理概念區(qū)分,國內(nèi)物流的延伸和進(jìn)一步擴(kuò)展,是跨國界的、流通范圍擴(kuò)大了的“物的流通”,是實物在兩個或兩個以上國家(或地區(qū))間的物理性移動而發(fā)生的國際貿(mào)易活動。
在我國,國際貨運(yùn)代理具有兩種含義,其一是指國際貨運(yùn)代理業(yè);其二是指國際貨運(yùn)代理人。
國際貨運(yùn)代理業(yè)是指接受進(jìn)口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)。
國際貨運(yùn)代理人是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和承運(yùn)人的委托,以委托人的名義或者以自己的名義,為委托人辦理國際貨物運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的企業(yè)。
我們通常所說的貨代更多的是指國際貨運(yùn)代理企業(yè)。

全國各地各主要城市、.有我們的分公司,我們將新老客戶的貨物“安全、快
捷”地運(yùn)送到全國各地,為新老客戶提供安全、周到的服務(wù)。
貨運(yùn)發(fā)展目標(biāo):
實施現(xiàn)代科學(xué)貨運(yùn)發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應(yīng)商。
貨運(yùn)企業(yè)宗旨:
義務(wù)為根鑄貨運(yùn),以人為本創(chuàng)行業(yè)。
貨運(yùn)公司使命:
聯(lián)合全國各地的商業(yè)儲運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè),推動中國貨運(yùn)業(yè)的現(xiàn)代化振
心貨運(yùn)產(chǎn)業(yè)。
貨運(yùn)運(yùn)營方式:
網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,全過程跟蹤。
貨運(yùn)服務(wù)特點:
運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化,反應(yīng)能力快捷靈敏化。
貨運(yùn)公司精神:
團(tuán)結(jié)創(chuàng)新,忠誠務(wù)實。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn):
取貨:本公司接到客戶委托兩小時內(nèi)安排相關(guān)人員上門取貨。
發(fā)貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車。
派送:貨到之后立即通報收貨人按時送貨上門。
包裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝
服務(wù)**:
可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或傳真,電話準(zhǔn)時反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)
行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后顧之憂。
每一單貨物都會按客戶提供的收貨方電話,在貨物的到站的當(dāng)天與對方客戶聯(lián)
系,通過傳真,電話或郵件通知對方準(zhǔn)確的提貨時間。
隨車備有客戶信息反饋單,隨時了解運(yùn)輸過程中的意見和建議,可簽回單,同
時建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶,了解客戶要求,完善我們的服
務(wù)質(zhì)量。
服務(wù)理念
1.以客戶為核心的物流服務(wù)
以客戶為核心的增值服務(wù),包括向買賣雙方提供利用第三方人員來配送產(chǎn)品的各種可供選擇的方式。處理客戶向制造商的訂貨、直接送貨到商店或客戶家中,以及按照零售店貨架儲備所需的明細(xì)貨品規(guī)格持續(xù)提供遞送服務(wù)。這類化的增值服務(wù)可以被有效地用來支持新產(chǎn)品的引入,以及基于當(dāng)?shù)厥袌龅募竟?jié)性配送。
2.以促銷為核心的物流服務(wù)
以促銷為核心的增值服務(wù),涉及特的銷售點和展銷人的配置,以及旨在銷售的其他范圍很廣的各種服務(wù)。銷售點展銷可以包含來自不同供應(yīng)商的多種產(chǎn)品,組成一個多節(jié)點的展銷單元,以便于適合特定的零售商店。在有選擇的情況下,以促銷為核心的增值服務(wù)還對儲備產(chǎn)品的樣品提供特別介紹,甚至進(jìn)行直接郵寄促銷。許多以促銷為核心的增值服務(wù)包括了銷售點廣告宣傳和促銷材料的物流支持等。
3.以制造為核心的物流服務(wù)
以制造為核心的增值服務(wù),是通過特的產(chǎn)品分類和遞送來支持制造活動的。既然每一位客戶的實際設(shè)施和制造裝配都是特的,那么,從理想上來說,遞送和引入內(nèi)向流動的材料和部件應(yīng)進(jìn)行客戶定制化。以制造為核心的服務(wù),與其說是在預(yù)測基礎(chǔ)上生產(chǎn)特的產(chǎn)品,還不如說是對基本產(chǎn)品進(jìn)行了修正,以適應(yīng)特定的客戶需求,其結(jié)果改善了服務(wù)。
4.以時間為核心的物流服務(wù)
以時間為核心的增值服務(wù),涉及使用人員在遞送以前對存貨進(jìn)行分類、組合排序,主要采用準(zhǔn)時化形式來大限度地滿足物流服務(wù)對象的各種時間需要。以時間為核心的服務(wù),就是排除不必要的倉庫設(shè)施和重復(fù)勞動,以期大限度地提高服務(wù)速度。
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