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產(chǎn)品描述

價(jià)格電議 10元起 運(yùn)費(fèi)面議 立方米30起 整車100元起
大連普蘭店物流搬家托運(yùn)公司,普灣新區(qū)物流公司,豐榮街道長途搬家運(yùn)輸公司,太平街道運(yùn)輸托運(yùn)物流,鐵西街道貨運(yùn)物流公司。
大連普蘭店楊樹房街道,大劉家街道物流貨運(yùn)公司,皮口街道物流配貨站,城子坦街道,唐家房街道物流專線公司。
物流專線=往返物流公司直達(dá)→信譽(yù)、服務(wù)周到、熱情主動(dòng)、快速;客戶財(cái)產(chǎn)、安全可靠、輕拿輕放、不急不躁;收費(fèi)合理、不亂要價(jià)、文明禮貌;服務(wù)、認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠信物流、共同發(fā)展
物流園區(qū)是大概念而一般意義上的物流配送中心是小概念,這一點(diǎn)在國內(nèi)外物流園都是明確的。因此,要求物流園區(qū)有一定的規(guī)模。因?yàn)橐?guī)模大小將決定物流園區(qū)所能夠承載的設(shè)施、功能與服務(wù)。比如,上海的個(gè)保稅物流園區(qū)是1平方公里左右,蘇州的個(gè)保稅物流中心是0.5平方公里左右,這些數(shù)字都是值得借鑒和參考的。
二,物流設(shè)施
物流園區(qū)必須具備比較完備的設(shè)施,這些設(shè)施包括基礎(chǔ)設(shè)施(用于倉儲(chǔ)運(yùn)輸服務(wù)的設(shè)施)、公共設(shè)施(用于工商、稅務(wù)、海關(guān)、商檢、銀行、保險(xiǎn)等服務(wù)的設(shè)施)以及相關(guān)設(shè)施(用于辦公、住宿、飲食等服務(wù)的設(shè)施)。
三,進(jìn)入企業(yè)及標(biāo)準(zhǔn)(或規(guī)則)
物流園區(qū)必須制訂明確的進(jìn)入企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并以市場競爭的規(guī)則決定企業(yè)進(jìn)出或去留。那種沒有標(biāo)準(zhǔn)或在標(biāo)準(zhǔn)問題上先松后緊的做法是不科學(xué)的。
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一、物流公司干線招標(biāo)方式
1、一種是公開招標(biāo),通過公司網(wǎng)站、場站、行業(yè)媒體公布招標(biāo)信息,只要符合招標(biāo)條件的運(yùn)輸車隊(duì)均可參與;
2、一種是內(nèi)部招標(biāo)(叫邀請(qǐng)式招標(biāo)),招標(biāo)信息通過短信、郵件等定向方式將招標(biāo)信息發(fā)送給運(yùn)輸車隊(duì)或個(gè)體;
上述兩種方式各有利弊,公開招標(biāo)優(yōu)勢(shì)在于參與者多,充分形成競爭形態(tài),但是劣勢(shì)在于新參與者的資質(zhì)、服務(wù)需要較深的調(diào)研以及在運(yùn)營配合上要經(jīng)過一段時(shí)間的相互磨合,內(nèi)部招標(biāo)則相反。
二、物流公司物流公司干線招標(biāo)的時(shí)期
1、原有招標(biāo)線路運(yùn)輸合同到期,物流公司會(huì)提前三個(gè)月啟動(dòng)招標(biāo);
2、公司業(yè)務(wù)量增加或變化導(dǎo)致線路貨量能夠需要每月單邊發(fā)車20班以上(滿足噸位:15T、22T、28T)。但是根據(jù)不同公司對(duì)貨量的測算時(shí)期不同,招標(biāo)的時(shí)間無固定;
3、原有干線運(yùn)輸使用自有車輛,但由于公司戰(zhàn)略調(diào)整,需要將自有車輛轉(zhuǎn)換成社會(huì)車輛的。這類情況一般發(fā)生在原有車輛使用時(shí)間已達(dá)到3年以上。
三、物流公司干線招標(biāo)線路類型
1、往返線路;
2、單邊線路;
3、整體線路(往返和單邊);
4、包車,物流公司按月支付運(yùn)費(fèi)并承擔(dān)燃油費(fèi)、過路費(fèi)。
四、物流公司干線招標(biāo)考慮因素
主要考慮四個(gè)維度
1、運(yùn)輸資質(zhì),道路運(yùn)輸或公路運(yùn)營資質(zhì)、一般納稅人資質(zhì)()、注冊(cè)資金;
2、業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn),具備相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)輸和管理經(jīng)驗(yàn),車輛和駕駛員管理經(jīng)驗(yàn),運(yùn)營質(zhì)量**相關(guān)經(jīng)驗(yàn);
3、運(yùn)營成本,不高于其它運(yùn)營商的運(yùn)輸成本,是否可以接受運(yùn)費(fèi)結(jié)算帳期,是否可以油卡抵運(yùn)費(fèi);
4、車輛管理模式,運(yùn)輸車隊(duì)的管理模式是雇傭司機(jī),與司機(jī)合伙經(jīng)營,還是車輛由司機(jī)自行購買都會(huì)是招標(biāo)單位的考量因素。
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服務(wù)商流
在商流活動(dòng)中,商品所有權(quán)在購銷合同簽就的那一刻,便由供方轉(zhuǎn)移到需方,而商品實(shí)體并沒有因此而移動(dòng)。除了非實(shí)物交割的交易,一般的商流都必須伴隨相應(yīng)的物流過程,即按照需方(購方)的需要將商品實(shí)體由供方(賣方)以適當(dāng)方式、途徑向需方轉(zhuǎn)移。在這整個(gè)流通過程中,物流實(shí)際上是以商流的后繼者和服務(wù)者的姿態(tài)出現(xiàn)的。沒有物流的作用,一般情況下,商流活動(dòng)都會(huì)退化為一紙空文。電子商務(wù)的發(fā)展需要物流的支持,就是這個(gè)道理。
**生產(chǎn)
從原材料的采購開始,便要求有相應(yīng)的物流活動(dòng),將所采購的原材料到位,否則,整個(gè)生產(chǎn)過程便成了無米之炊;在生產(chǎn)的各工藝流程之間,也需要原材料、半成品的物流過程,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的流動(dòng)性。就整個(gè)生產(chǎn)過程而言,實(shí)際上就是系列化的物流活動(dòng)。合理化的物流,通過降低運(yùn)輸費(fèi)用而降低成本,通過優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)而減少資金占?jí)海ㄟ^強(qiáng)化管理進(jìn)而提率等方面的作用,使得有效達(dá)到促進(jìn)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的提高。
方便生活
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「事務(wù)流程】
接 單: 1、公路運(yùn)送主管從客戶處承受(傳真)運(yùn)送發(fā)送計(jì)劃;2、公路運(yùn)送調(diào)度從客戶處接出庫提貨單證。3核對(duì)單證
登 記: 1、運(yùn)送調(diào)度在登記表送貨目的地,分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。2司機(jī)(人員及車輛)到運(yùn)送調(diào)度基地拿提貨單,并在運(yùn)送登統(tǒng)本上承認(rèn)簽收
調(diào)用安排: 1、填寫運(yùn)送計(jì)劃。2、填寫運(yùn)送在途,送到狀況,追尋反響表。3、電腦輸單。
車隊(duì)交換: 1、依據(jù)送貨方向,分量、體積、統(tǒng)籌安排車輛。2、報(bào)運(yùn)送計(jì)劃給客戶處,并承認(rèn)到廠提貨時(shí)刻。
提貨發(fā)運(yùn): 1、查看車輛狀況。2、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)客戶提貨庫房。3、處理提貨手續(xù)。4、提貨,蓋好車棚,鎖好箱門。5、辦妥出廠手續(xù)。6、電話告訴收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)刻。
在途追尋: 1、樹立收貨客戶檔案。2、司機(jī)及時(shí)反響途中信息。3、與收貨客戶電話聯(lián)絡(luò)送貨狀況。4、填寫盯梢記載。5、有異常狀況及時(shí)與客戶聯(lián)絡(luò)
抵達(dá)簽收: 1、電話或傳真承認(rèn)抵達(dá)時(shí)刻。2、司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回憶誠物流。3、簽收運(yùn)送單。4、定時(shí)將回單送至客戶處。5、將本地商場的住處及時(shí)反響給客戶。
回 單: 1、準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)卸貨地址。2、貨品交代。3、簽收,確保運(yùn)送商品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫單一至。4、了解送貨人對(duì)客戶商品在本地商場的出售狀況。
結(jié)賬:依據(jù)兩邊協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交給承運(yùn)方,結(jié)賬完結(jié)后流程完畢。
物流專線  物流專線公司價(jià)格
貨運(yùn)公司常識(shí)辦理
貨運(yùn)公司有必要在貨運(yùn)信息化的根底上逐漸走向常識(shí)辦理之路,充分表現(xiàn)常識(shí)辦理的優(yōu)勢(shì)效果,能在競賽壓力頻升的今日開拓進(jìn)取之路。貨運(yùn)公司完結(jié)優(yōu)異的常識(shí)辦理,可認(rèn)為公司帶來以下促進(jìn)效果,然后進(jìn)步貨運(yùn)公司的全體水平。 1.縮短貨運(yùn)時(shí)刻,優(yōu)化貨運(yùn)計(jì)劃
貨運(yùn)公司因?yàn)樨涍\(yùn)活動(dòng)自身、信息溝通速度和文檔傳輸速度的約束,完結(jié)一個(gè)貨運(yùn)活動(dòng)所需時(shí)刻較長,且受人為因素影響很大。跟著常識(shí)辦理理念在貨運(yùn)業(yè)的使用,公司的供給、配送、客戶需要等信息都會(huì)經(jīng)過公司常識(shí)辦理渠道挑選優(yōu)計(jì)劃,或從常識(shí)庫中找到福州由實(shí)踐經(jīng)歷發(fā)生的好計(jì)劃,完結(jié)有用的客戶反響和科學(xué)決議計(jì)劃。
2.增強(qiáng)貨運(yùn)公司適應(yīng)才能貨運(yùn)公司實(shí)施有用的常識(shí)辦理,可以增強(qiáng)公司的外部適應(yīng)才能。要,根據(jù)常識(shí)辦理的貨運(yùn)公司經(jīng)過建造適于職工間溝通和常識(shí)同享的公司文化,可以削減或防止因人員頻繁活動(dòng)形成的丟失。其次,公司定時(shí)對(duì)職工進(jìn)行訓(xùn)練,鼓舞職工學(xué)習(xí),不斷對(duì)常識(shí)進(jìn)行更新和深化。再次,公司便于將常識(shí)和經(jīng)歷上互補(bǔ)的職工會(huì)集起來,共同進(jìn)行開發(fā),然后加速常識(shí)的商品化。終,因?yàn)椴粩辔招滦畔⒑托鲁WR(shí),貨運(yùn)公司可以站在時(shí)代的前端,隨時(shí)調(diào)整其開展方向,以增強(qiáng)對(duì)外部環(huán)境的適應(yīng)才能。
您將您企業(yè)單位的貨物運(yùn)輸全部以“合同方式”委托給杭州增富運(yùn)輸有限公司,也可以將您公司所有物流環(huán)節(jié)外包給我們,我們將免去您找多家物流公司發(fā)貨,每次的繁瑣結(jié)算運(yùn)費(fèi)、跟單不及時(shí)、沒有一對(duì)一的服務(wù)得苦惱。杭州增富運(yùn)輸有限公司為您一對(duì)一服務(wù),的項(xiàng)目經(jīng)理、貨物到達(dá)提醒、整體結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
適用范圍:1、整車運(yùn)輸承包,貴公司常年需要車型從4.2至17.5平板、高欄或廂車的包車或回程車調(diào)度利用等,我們可以與您簽訂長期的物流合作協(xié)議,約定付款方式,將物流所有事物交給我們處理運(yùn)作,降低成本,提高安全性。2、零擔(dān)運(yùn)輸承包,我們可以承接任何形式的全國零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),從100公斤到十噸二十噸以上的,全國所有城市和地區(qū)皆可;可以滿足每天量大,但發(fā)往全國各地的都是1件兩件小件貨物的客戶需求,公司在靠近專線物流市場設(shè)有倉庫,每天可以將小件逐個(gè)分流給與我公司聯(lián)營合作的物流專線,確保安全準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)確,解決您繁雜的零擔(dān)物流瑣事。
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